蜻蜓的翅膀,蜻蜓的翅膀仿生学

fjmyhfvclm2025-02-07  0

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蜻蜓的飞行能力是很多昆虫

望尘莫及的,关键原因在于其翅膀的构造:

与其他昆虫最大分别是:蜻蜓的前翅和后翅以个别动作摆动,两对翅膀以不同周率,一上一下地振动飞行,这种能力让它可以用在空中划出一个8字,亦可作出静止,旋转,前进,退后的飞行动作.(蝴蝶的前翅和后翅同时摆动,所以只能呈波浪型飞航模式。)

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蜻蜓的每一片翅膀前缘的上方,都有一块加厚的深色角质层——翼眼,这就是它们消除颤振隐患的特殊装置。蜻蜓倘若去掉翼眼虽说不会丧失飞行能力,却会影响翅膀振动的正确性,使它们的飞行变得像「醉汉」似地摇摇晃晃,飘来蕩去。人们由此得到启发,于是一项防止颤振的发明问世了。

在飞机的机翼尽端的前缘部位设定一个加重灌置(最简单不过的就是焊上一个铅重锤),有害的振动便消除了。

中医医院会计的回答:


蜻蜓的翅膀是用来飞行的。

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轻薄,是蜻蜓翅膀的特点

️蜻蜓的翅膀仿生学

熙苒的回答:


蜻蜓通过翅膀振动可产生不

同于周围大气的区域性不稳定气流,并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飞行,还能向后和左右两侧飞行,其向前飞行速度可达72公里/小时。此外,蜻蜓的飞行行为简单,仅靠两对翅膀不停地拍打。

科学家据此结构基础研製成功了直升飞机。

飞机在高速飞行时,常会引起剧烈振动,甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙,于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤,解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。

每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略重一些的厚斑点。这就是防止翅膀颤抖的关键(抗颤振结构)

蜻蜓的翅膀又薄又脆,但它快速飞行时为什么没有剧烈抖动、破碎的现象呢?科学家发现,每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略重一些的厚斑点。这就是防止翅膀颤抖的关键(抗颤振结构)。

科学家按这个方法改进了机翼,果然机翼就不再抖动了。以后,科学家还注意研究了苍蝇、蚊子、蜜蜂等昆虫的飞行方法及原理,造出了许多具有多种优良效能的新式飞机,在军事、科技、民用等方面发挥了很大作用。

人类找到并模仿蜻蜓翅膀的「法宝」,改造机翼,就是採用了模仿发明法。模仿发明法就是以某一物件为原形的样板,通过结合实际地学习与借鉴,从而导致创新设想的方法。

蜻蜓与仿生

蜻蜒通过翅膀振动可产生不同于周围大气的区域性不稳定气流,并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔,不但可向前飞行,还能向后和左右两侧飞行,其向前飞行速度可达72km/小时。此外,蜻蜒的 飞行行为简单,仅靠两对翅膀不停地拍打。

科学家据此结构基础研製成功了直升飞机。飞机在高速飞行时,常会引起剧烈振动,甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飞行时安然无恙,于是人们仿效蜻蜒在飞机的两翼加上了平衡重锤,解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。

外型特徵

蜻蜓可分为蜻蜓类的差翅亚目和豆娘类的均翅亚目(束翅亚目),间翅亚目有仅三种蜻蜓分别是在日本印度中国,此亚目有活化石之称,中国的最古老。也是有翅亚纲里的很原始的昆虫。幼虫称为稚虫,完全水生,形态与习性与成虫完全不同。

各种的稚虫形态差异极大。

蜻蜓是世界上眼睛最多的昆虫。蜻蜓的眼睛又大又鼓,佔据着头的绝大部分,有三个单眼,複眼约由28000多只小眼组成,它们的视力极好,而且还能向上、向下、向前、向后看而不必转头。此外,它们的複眼还能测速。

当物体在複眼前移动时,每一个「小眼」依次产生出反应,经过加工就能确定出目标物体的运动速度。这使得它们成为昆虫界的捕虫高手。其咀嚼式口器发达,强大有力。

蜻蜓翅发达,前后翅等长而狭,膜质,网状翅脉极为清晰,飞行能力很强,每秒钟可达10米,既可突然迴转,又可直入云霄,有时还能后退飞行。休息时,双翅平展两侧,或直立于背上。前翅和后翅不相似,后翅常大于前翅。

翅的前缘,近翅顶处,各有1个翅痣,呈长方形或方形,可保持翅的震动规律性,并可防止因震颤而折伤。胸部斜列,前胸小,能活动。足接近头部(以便于捕食)。

腹部细长。成虫的构造虽颇一致,但大小差别悬殊,翅展一般为5公分。从最小的1.

8公分(0.7吋)到最大的19.3公分(7.

5吋)。

蜻蜓腹部细长、扁形或呈圆筒形,末端有肛附器。足细而弱,上有钩刺,可在 空中飞行时捕捉害虫。雄虫交配器位于腹部

二、三节腹板上。雌雄交尾也在空中进行。多数雌虫在水面飞行时,分多次将卵「点」在水中,也有的将腹部插入浅水中将卵产于水底。

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在利奥那多·达·芬奇研究鸟类飞行造出第一个飞行器400年之后,人们经过长期反覆的实践,终于在2023年发明了飞机,使人类实现了飞上天空的梦想。由于不断改进,30年后人们的飞机不论在速度、高度和飞行距离上都超过了鸟类,显示了人类的智慧和才能。但是在继续研製飞行更快更高的飞机时,设计师又碰到了一个难题,就是气体动力学中的颤振现象。

当飞机飞行时,机翼发生有害的振动,飞行越快,机翼的颤振越强烈,甚至使机翼折断,造成飞机坠落,许多试飞的飞行员因而丧生。飞机设计师们为此花费了巨大的精力研究消除有害的颤振现象,经过长时间的努力才找到解决这一难题的方法。就在机翼前缘的远端上安放一个加重灌置,这样就把有害的振动消除了。

可是,昆虫早在三亿年以前就飞翔在空中了,它们也毫不例外地受到颤振的危害,经过长期的进化,昆虫早已成功地获得防止颤振的方法。生物学家在研究蜻蜓翅膀时,发现在每个翅膀前缘的上方都有一块深色的角质加厚区——翼眼或称翅痣。如果把翼眼去掉,飞行就变得荡来荡去。

实验证明正是翼眼的角质组织使蜻蜓飞行的翅膀消除了颤振的危害,这与设计师高超的发明何等相似。假如设计师们先向昆虫学习翼眼的功用,获得有益于解决颤振的设计思想,就可似避免长期的探索和人员的牺牲了。面对蜻蜓翅膀的翼眼,飞机设计师大有相见恨晚之感!

锦上添草的回答:


人类发明飞机后,由于飞行速度不断提高,常因机翼剧烈抖动而机毁人亡。 蜻蜓的翅膀末端有一块略重的厚斑点,这就是防止震动的原因。 人们根据蜻蜓的特点,改进了飞机,飞机稳定性大幅提高。

纯手打, ....给个分噻!

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️蜻蜓翅膀的特徵

芝麻粒的回答:


蜻蜓的翅斑和飞机翼上的加厚区

颤振曾是空气动力学中的一个难题,由于飞机的机翼在高速飞行中会产生颤振现象(一种有害的振动),飞行越快,机翼的颤振越强烈,甚至造成机翼折断,发生机毁人亡的空难悲剧。为了克服在高速飞行时飞机机翼产生的颤振问题,许多科学家和试验人员作过种种试验,花费了很大的精力和时间试**决它,最终都以失败告终。后来,研究人员在观察蜻蜓飞行时,从蜻蜓的翅膀上获得了灵感:

蜻蜓之所以能够灵活自如有效地控制翅膀的颤振,是因为在它的半透明翅膀的前缘有一块加厚的色素斑(称为「翼痣」或「翼眼」),这就是蜻蜓在快速飞行和转弯时不受颤振困扰的癥结所在,因为翅痣有着很好的消振功能。这是这种昆虫经过长期的进化结果,蜻蜓在三亿年前就获得的一种消振功能。如果将翅痣去掉,蜻蜓飞行时就变得荡来荡去。

实验证明蜻蜓翅痣的角组织使蜻蜓飞行时消除了颤振。于是,人们就依此类推,模仿蜻蜓,在飞机机翼末端的前缘装上了类似的加厚区,以便消除颤振。果然颤振现象竟奇蹟般地克服了,由此而产生的空难也就销声匿迹了。

蜻蜓的翅膀振动频率仅为每秒钟十次。

易忠华的回答:


蜻蜓翅膀的特徵就是,它的翅膀有点像鱼,不过它翅膀跟鸽子的翅膀不一样是吧?有点像蝴蝶。

逃亡的老鼠的回答:


1.碧伟蜓 体形较大,身体绿色,雄虫腹长5.4釐米,后翅长5.2釐米,下脣黄色,上脣赤黄,前缘黑色,前、后脣基和额为黄色,前额上缘有一较宽的横纹,上额前缘有淡蓝色横蚊。

其头部**突起,顶端色淡,前方有一黑色横蚊,后头黄色,侧缘黑色,合胸黄绿色,被黄色细毛,背无斑纹,合胸脊黄色及有褐色上缘,翅前缘脉和翅痣黄褐色。

此蜻蜓腹部1.2节膨大,第一节绿色。第2节基部绿色,后端褐色,均有褐斑或条纹。

第3节褐色,两侧有淡色宽纵带。第四节至第八节背面黑色,侧面褐色,第9.10节是褐色,有淡色斑。

雌虫体形、颜色与雄虫相似,色泽较浅些。

碧伟蜓性格凶猛,飞行能力强,速度快,常在水面较高上空往返飞翔捕食飞行的小虫。

该蜓种主要分布与北京、河北、江苏、四川、福建、云南、新疆、**,其他地方也有少量分布。

2.黄蜓 黄蜓是一种体形中等、分布较广,数量繁多的蜓种,也是人们最常见最熟识的一种蜻蜓。

该蜓种总体赤黄色,雄虫腹长3.2釐米,后翅长4釐米;雌虫腹长3.1釐米,后翅长4釐米。下脣中叶黑色,侧叶黑褐色。上脣赤黄色,前缘黑色,前后脣基及额黄色略带齿色,有短毛。

其头顶为1个下黑上黄的大突起,其前方有一黑色横条纹,后头黑色。前胸黑褐色,有白斑。

合胸背前方赤褐色,侧面黄褐色,有黑色条纹,第1、3条纹仅上下端明显,第2条纹缺,翅上的翅痣为赤黄色,后翅臂呈淡黄色,小膜白色,足基部黄褐色,端部褐色。腹部赤黄色,有黑褐色斑。

黄蜓的稚虫(水虿)比碧伟蜓稚虫要小一些,在水中也不如碧伟蜓水虿那么凶猛。

此蜻蜓主要分布于河北、浙江、江西、广西、云南等地,其他各地也有一些分布。

3.豆娘 豆娘是极为常见的一类小蜻蜓的总称。它身体狭长,颜色鲜豔犹如碧玉,包括的品种极繁,有一两百种之多,它在蜻蜓中属于「忽」类。

它的特点是身体细小,头呈横形,左右两只複眼相距很远,突出在左右两旁,翅膀的基部很狭窄。

忽忽!~~~~~~~看看~~~~~~~中不中~~~~~```

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热心网友的回答:


形状变化在3~5mm左右,而厚度变化则只有1~2μm,如果要满足厚度测量相对精度在5%左右

热心网友的回答:


现在飞来飞去的飞机为什么能在天上飞呢?是因为它与众不同的机翼

蜻蜓翅膀的作用是用来飞行的 气动颤振是一个困难的问题,因为飞机的机翼在飞行中,会产生高速颤振现象 一种有害的振动 飞得越快,翅膀更加激烈颤动,甚至导致边路突破发生坠机空难悲剧。为了克服扑在高飞行的飞机机翼产生的问题,许多科学家和测试人员做各种试验,花了大量的时间和精力去解决它,并最终以失败告终。后来...

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