本来带竹头的回答:
区别在于流过此导线的
电流大小,当流过的电流是电路所需要的值时,就不成为「短路」;
电磁铁的线圈,在接入电源后,由于构成线圈的漆包线直径较小,有足够的长度、圈数,使得电流大小为原设计所需要的值,不构成短路,如果导线长度因某种原因减少,导致电流超过正常值,就是发生了短路;
220v1000w电炉丝,工作时流过电流为4.55a,电炉丝正常发热不会烧燬;但是,同样的电炉若工作电流大大的大于4.55a时,就是发生了短路。
电路中,两点之间本来不应存在电流的,现在出现连线,有电流流过,电流「走了捷径」,也称发生短路;
所以,电路上连线线圈或一根导线,若其通过的电流大小为所需时,不算短路,那是正常工作;短路发生,是发生出现超出正常範围的电流的称谓。
️线圈是什么样的?是一根导线,一圈一圈的缠绕起来吗? 这样不短路吗? 还有所谓的线圈短路是什么情况?
热心网友的回答:
线圈是把铜丝均匀规律的缠绕在铁心上,铜丝表面涂了层透明的绝缘漆,线圈两端通上电的话,要看线圈的作用,有的线圈是串联在电路,如电感器,有时是把电能通过铁心转化成磁能,如变压器,电磁铁,电机等,作用不一样,所以有的会短路,有关的不会
热心网友的回答:
我见过的线圈是用跟细的铜丝绕上去的,是一圈一圈的,至于短路... 正负极没弄对吧
️变压器中线圈为什么不会短路
邸正强的回答:
变压器的初级就是一般所说的输入极 由很细的漆包线绕成,其阻值为几千欧一般,另通电后 线圈有阻直通交的作用,就是直流电能顺利通过,交流时会产生一个很大的阻抗,这样,由于初级线圈的阻值很大,通过的电流很小,所以就不会产生你所说的那种情况了,而只是发热,不会烧坏!
的回答:
确实是在短路,我试过,做完试验以后,电池会发烫,而且电量也急剧下降,寿命缩短。
变压器的初级匝数,和变压器的铁芯截面面积及线径有关,初级线圈的匝数是根据设计得出的,不是随意的。
如果初级线圈匝间短路,在一定的範围之类,相当于变压器的匝数比改变,次级的电压提高。
但是这只是一个理论的推导过程,实际上这是一种严重情况。
短路的地方,不能维持使用状态,短路点将因为电阻大而烧坏。
被短路的部分线圈自成迴路,而且是短路状态,很快就会发热烧燬。
如果被匝间短路的线圈超过一定限度,相当于初级线圈匝数大量减少,每一匝承受的电压值增加过多,变压器空载时发热增加,使用时就会烧燬。
所以,变压器如果真是匝间短路,首先是短路的部分烧坏,空载时也会烧坏。
变压器如果发现匝间短路,只有重新绕制。
在实际中,找到匝间短路损坏变压器的例子并不困难,最典型的就是自耦变压器的匝间短路。
自耦变压器的碳刷只允许最多接触两条铜线,如果碳刷磨损变宽以后不及时维修,同时接触三条铜线,这就相当于匝间短路。那么这个小範围内的几圈铜线,就会发热烧坏这个小範围的铜线,造成自耦变压器的报废。
电动机里面也可以看到匝间短路的危害。
热心网友的回答:
用电的时候变压器把电能转换成了电磁能传给可另外一个线圈,就相当于一个电源了。而在没有用电的时候,他的副线圈会产生一个与之相反的电磁通,阻止了主线圈中的电流流动,就相当于是电路开路了。
超级使用者的回答:
因为线圈有阻抗(这里主要是感抗)
的回答:
因为用的是漆包线而不是铜丝
热心网友的回答:
用的是漆包线 线的外面有绝缘层
导体外面有一层绝缘的油漆,区别与裸线。
热心网友的回答:
漆包线就是铜丝表面有一层薄薄的绝缘皮,
山圆小梅的回答:
因为线圈里有电阻,可以分电流、电压;直接连线导线电源,有可能电流过大,从而造成短路。
️为什么线圈通电后不会短路,线圈拉直后也只是一根铜线而已啊,线圈也是铜线跟平常的电线一样电阻也很小才30
热心网友的回答:
缠绕的导线bai是一个线
圈,因du为交流电在通过线圈(电感型负zhi载)时既有电阻dao的阻抗又有
专电感的感抗,别看直流属阻值很小的线圈,对交流电来说等效电阻还是很大的,所有不会短路.相反的道理,如果给电感负载通上直流电就会呈现短路症状了。
希望对你有帮助
韧性猎豹的回答:
对直流电bai而言,线圈肯定是短路的;
对交du流电而言,线圈是zhi有磁阻的,因为dao有交流感抗;
感抗大小内与不容但取决于绕线,与电的频率也是成正比的,频率越高,感抗越大;
你试验所用的是工频电,在中国的频率标準是50hz,光绕线圈其实也是不行了,必须绕在导磁材料上才行。当然你非要线很长,线也是有电阻的,绕长了电阻大了,也不称其为短路
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刚开始通电时线圈有电阻,后来相当与导线把灯泡短路了 刚开始通电时线圈有电阻,后来相当与导线把灯泡短路了 线圈是电感的性质,线圈通电时把电能转化为磁能储存起来。随着储能增加,自感电势下降,线圈电流增大,直至储能饱和,电流达到最大值。电阻与电感并联,电感电流增大,电源内阻上的电压增大,输出电压就降低了。...
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